Goczałkowice - Przejazd kolejowy w Goczałkowicach

Przejazd kolejowy w Goczałkowicach

Napisał: slawomir hess
pią, 10.04.2009
Kultowy. Znają i pamiętają go wszyscy, którzy kiedykolwiek w Goczałkowicach byli. Nawet wiele lat temu. Pamiętają, że stali... No bo kto nie stał na przejeździe kolejowym w Goczałkowicach? Dla nas to codzienność, rutynowy przystanek, swoisty znak STOP na kolejne pięć, dziesięć czy piętnaście minut. Na pięć, dziesięć, czy piętnaście przekleństw, bluzg lub innych miłych słów wypowiedzianych przez kierowcę pod adresem tego, kto szlabanami na przejeździe zawiaduje. Makabra. Jeśli przejeżdżasz przez przejazd raz dziennie - istnieje 100% pewność, że będziesz musiał stać jeden raz. Jeśli przejeżdżasz przez przejazd dziesięć razy dziennie - istnieje 100% pewność, że będziesz musiał stać dziesięć razy. Jak to się dzieje? Otóż prosto. Decyzję o zamknięciu przejazdu podejmuje dróżnik w oparciu o informację od wcześniejszego (na trasie pociągu) dróżnika. Więc jak pociąg wyjedzie z Pszczyny - w Goczałkowicach zamykany jest przejazd. Kierowca Kierowca, który stoi na przejeździe raz dziennie 5 minut - traci w ciągu tygodnia pracy 25 minut. W skali miesiąca daje to 100 minut, a w skali roku 1200 minut - czyli 20 godzin swojego życia. Kiedy mówimy o 500 kierowcach w skali 10 lat - zamknięty przejazd kolejowy marnuje ludziom w sumie ponad sto tysięcy godzin. Niewyobrażalne. Ile kosztuje ten zmarnowany czas? Hmm... sto tysięcy godzin razy dziesięć złotych na godzinę = okrągły milion złotych. Oczywiście jest to wyliczenie bezpodstawne. Bo przecież ktoś mógłby te 5 minut nie poświęcać na pracę ale na zabawę z dzieckiem czy na przygotowanie posiłku. Trudniej w takiej sytuacji jest ten czas wycenić. Więc każdy marnuje swoje 5 minut dziennie swojego życia. Niby nic wielkiego, bo przecież człowiek marnuje też czas oglądając telewizję. Tylko, że wtedy marnuje ten czas na swoje własne życzenie. W przypadku przejazdu kolejowego w Goczałkowicach - jest do tego zmuszony. Polecam przemyślenie tematu w czasie postoju na przejeździe kolejowym :) Liczba komentarzy (6) - Dodaj swój komentarz do tego artykułu...
Zmieniony ( pią, 10.04.2009 )

WRÓĆ

komentarze

Bardzo ładnie się BEBOK przedstawiłeś pred milionami radiosłuchaczy.
do Beboka, dnia 17.04.2009 godz. 17:37

'a co do zamykania przejazdu w chwili wyjazdu pociągu z pszczyny czy czechowic, to jest to jednym wielkim nieporozumieniem.' Blondyna! to co lepiej żeby nie zamykali!!! nie raz widziałem jak mądrzy kierowcy w chwili opuszczania szlabanów wjeżdżali na tory!! i to jest mądre! Wole żeby przejazd był zamknięty od pszczyny jak by jakiś inteligentny kierowca miał chęć jeszcze sobie wjechać bo się mu nie chce poczekać!! każdy czeka!! Iga jak jesteś taka cwaniara to sama idź i stróżuj sobie nie złapałaś za rękę wiec daj sobie spokój z tymi nie powiem jak tęmpymi komentarzami!
kpina, dnia 16.04.2009 godz. 18:28

'Kierowca, który stoi na przejeździe raz dziennie 5 minut - traci w ciągu tygodnia pracy 25 minut. W skali miesiąca daje to 100 minut, a w skali roku 1200 minut - czyli 20 godzin swojego życia' HAHA ogarnij !!!! Policzcie lepiej ile czasu tracicie na pisanie takich pierdol. Weź sobie skale 100 lat :) będzie fajnie
Bebok, dnia 15.04.2009 godz. 21:53

kultowy?? znalazłabym inne, lepiej oddające rzeczywistośc określenie - mniej cenzuralnie niz 'kultowy'. a co do zamykania przejazdu w chwili wyjadu pociągu z pszczyny czy czechowic, to jest to jednym wielkim nieporozumieniem. obecnie często jeżdzę w warszawie trasą dojazdową do centrum wzdłuż torów kolejowych, przejazdy są co ok 1 - 2 km i są zamykane góra na 2-3 min przez przyjazdem a i tak tworzą się korki. i co? da się skrócić czas zamknięcia szlabanów? da, tylko panie dróżniczki musiałby by sumienniej wywiązywać się ze swojej pracy, no i być trzeźwiejsze... no i mieć mniej czasu na kawkę czy ploty
iga, dnia 11.04.2009 godz. 19:10

tiaa polskie pociągi są rzeczywiście rewelacyjne, powiem krótko - goczałkowicki dworzec a raczej oba dworce to jedno wielkie nieporozumienie, pod względem przejazdu-stania w korku,kupowania biletu u przesympatycznej przepitej kasjerki, która przestaje bluzgać dopiero gdy postraszy się ją policją, stan budynku zarówno tego głównego jak i w zdroju (to już w ogole oddzielny temat), zawiadamiania o opóźnieniu pociągu..., i wiecznie NIEAKTUALNEGO rozkładu jazdy, aha i jeszcze opinia pani kasjerki:INTERNET KŁAMIE, pozdrawiam panią kasjerkę.
sanders, dnia 10.04.2009 godz. 14:21

Ja tam sobie lubie postać na szlabanach - zawsze jakiś fajny pociąg może jechać; choć nieukrywam, że zapory zamykane sa nieraz zbyt wcześnie.
dr avalanche, dnia 10.04.2009 godz. 13:48

Kultowy.

Kierowca

Na skróty:

Reklamy. Bez nich nie byłoby tej strony. Polecamy: